VW T-Roc – Ein SUV mit Luftfahrwerk

Nicht nur für die Show gebaut, sondern auch für die Rennstrecke oder eine Rallye geeignet. Nachdem wir 2016 als erste und bisher einzige auf Luftfahrwerke spezialisierte Firma einen VW Amorak mit der Hilfe eines einzelangefertigten Airlift-Luftfahrwerks dem Boden näher gebracht haben, konnten wir es auch 2017 nicht bleiben lassen. Neben der fahrwerktechnischen Betreuung des leistungsstarken DOTZ dd2.jz  Projekts, für das wir ein sportlich ausgelegtes  Airlift-Fahrwerk für einen BMW Z4 mit  einem 3-Liter Twin-Turbo-Motor maßgefertigt haben, war der Einbau eines Airlift Fahrwerks in einen brandneuen VW T-Roc eines unserer spontansten , und gleichzeitig aufregendsten Projekte ende 2017. Es wurde in Zusammenarbeit mit dem Autohaus Ing. F. Kuss und seinem zukünftigen Besitzer , Phillip M., noch vor der offiziellen Markteinführung im Jänner 2018 fertiggestellt und der Presse vorgestellt. Wir von LOWRIDER e.U sind offizieller Österreich-Vertreter der amerikanischen Firma AIR LIFT PERFORMANCE . Somit war es für uns fast Pflicht, dem T-Roc das wohl hochwertigste  im Handel erhältliche Luftfahrwerk zu implantieren. Die Steuerung übernimmt das unübertroffene  3H Management unseres Zulieferers. Es arbeitet vollautomatisch und hält die vorausgewählten  Höhen dank  4 Sensoren millimetergenau ein. Weiters können die Fahrwerkskomponenten dank 30facher Härteverstellung auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers und des Fahrzeugs eingestellt werden. Während viele andere Anbieter – gerade bei verdeckten Einbauten – keinen Wert auf zeitintensiven, sorgfältigen Einbau legen, achten wir seit je her nicht nur auf die Verwendung hochwertigster Komponenten, sondern auch auf den professionellen Einbau des Luftversorgungs-Management und der Steuerung. So können sich unsere Kunden über eine langlebiges Luftfahrwerk und technisch problemloses Fahrvergnügen ohne böse Überraschungen und teure Reparaturen freuen.   Die auffällige Folierung in „Satin Sheer Luck Green“ von 3M wurde von der scene-bekannten und auf Oberflächenveredelung spezialisierten Firma FOLIART  bis ins Detail perfekt umgesetzt. Für den richtigen Auftritt wurden von der Firma DOTZ WHEELS neue CP5-Felgen in der Dimension 8,5×20 ET45 und die dazu passenden Reifen in der Dimension 235/30/20 von BENSCH AUTOMOTIV zur Verfügung gestellt. Wer nun glaubt das der T-Roc nur für den Showroom und nicht für den Alltag gebaut wurde, der irrt. Der Wagen ist in dieser Kombination typisiert und darf somit legal am öffentlichen Verkehr teilnehmen. Während andere noch mit knüppelhartem Tieferlegungsfahrwerk über Bordsteine schrammen oder bei Hindernissen um eine Beschädigung des Fahrzeugunterbodens fürchten müssen, kann die Fahrhöhe des T-ROC neben komfortablen Alltagsbetrieb individuell auf Knopfdruck sowohl für eine Fahrt auf dem Red Bull-Ring in Spielberg wie auf den wildesten Feldwege der Waldviertel-Rallye eingestellt werden. Somit bleibt der T-ROC das, wofür er gebaut wurde. Ein SUV, der aber so aber noch viel mehr Spaß macht als von Werk aus vorgesehen. Lust bekommen mehr über Luftfahrwerke und Ihre Vorteile zu erfahren? Dann schreibt uns Eure Fragen. Wir informieren gerne über Technik, Preise und rechtliche Belange in Bezug auf Luftfahrwerkseinbau. Weitere internationale Motorsportberichte über den von uns umgebauten T-ROC sind hier zu finden:

• motorsport-total.com
• eurotuner.de
• dotz-wheels.com
• motorionline.com
• tuningblog.eu
• autozeitung.de
• shots.media
• motorblock.at

Hier noch ein paar Videofunde aus dem Netz:

• Video 1
• Video 2
• Video 3
• Video 4